Μητσοτάκης: «Έργο που θα αλλάξει τη Δυτική Αττική» – Ορίζοντας ολοκλήρωσης οι 36 μήνες
Με την παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, ενός έργου που χαρακτηρίζεται ως μία από τις σημαντικότερες οδικές παρεμβάσεις στη Δυτική Αττική. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, ενώ το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα σε 36 μήνες.
Στην ομιλία του, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι ο νέος κόμβος θα δώσει λύση σε ένα από τα πλέον διαχρονικά κυκλοφοριακά προβλήματα της περιοχής, επισημαίνοντας ότι ο Σκαραμαγκάς αποτελεί καθημερινά σημείο συμφόρησης για χιλιάδες οδηγούς.
Ο κ. Μητσοτάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα ημιτελή έργα της περιοχής, σημειώνοντας ότι τα εγκαταλελειμμένα τούνελ αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα παρεμβάσεων που έμειναν πίσω λόγω κακού σχεδιασμού και της οικονομικής κρίσης. Όπως ανέφερε, το κυκλοφοριακό του Σκαραμαγκά ήταν από τα πρώτα ζητήματα που του είχαν θέσει οι κάτοικοι όταν εξελέγη βουλευτής στη Β΄ Αθηνών.
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, ο νέος κόμβος θα βελτιώσει σημαντικά τη σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με την Αττική Οδό, επιτρέποντας στα βαρέα οχήματα να κινούνται χωρίς να επιβαρύνουν το υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Παράλληλα, εκτίμησε ότι το έργο θα ενισχύσει την αναπτυξιακή δυναμική της ευρύτερης περιοχής του Ασπροπύργου, η οποία εξελίσσεται σε σημαντικό κέντρο logistics και διαμετακομιστικού εμπορίου.
Αναγνωρίζοντας ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών θα υπάρξει πρόσκαιρη επιβάρυνση στην κυκλοφορία, ο πρωθυπουργός εξέφρασε την αισιοδοξία ότι οι επιπτώσεις θα περιοριστούν στο ελάχιστο και υπογράμμισε πως η πραγματική αξία του έργου θα φανεί με την ολοκλήρωσή του.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ενέταξε τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά στο συνολικό πρόγραμμα μεγάλων υποδομών της κυβέρνησης, αναφερόμενος στην ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε65, στην πρόοδο των έργων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης και του Flyover Θεσσαλονίκης, καθώς και στις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην Αττική.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην επέκταση του Μετρό προς τη Δυτική Αθήνα, την οποία χαρακτήρισε προσωπική του δέσμευση, ενώ επισήμανε ότι η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού απαιτεί συνδυασμό οδικών και συγκοινωνιακών έργων.
Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, εξέφρασε την ευχή να επιστρέψει το 2029 για τα εγκαίνια του έργου, καλώντας την ανάδοχο εταιρεία να ολοκληρώσει τις εργασίες πριν από τη λήξη του συμβατικού χρονοδιαγράμματος.
